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发布日期：2024-07-02 05:38 点击次数：124
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导语：由于本钱效益方面的问题，特斯拉公司将毁掉自产4680电板，转而依赖第三方供应商。
6 月 27 日音问，汽车媒体 autoevolution 于 6 月 24 日发布博文，示意由于本钱效益方面的问题，特斯拉公司将毁掉自产 4680 电板，转而依赖第三方供应商。
韩媒也报谈称韩国电板厂商当今正“捋臂张拳，积极备战”，从各样迹象来看要大界限坐褥直径为 46 毫米的圆柱形电板。
特斯拉 4680 电板是特斯拉公司在 2020 年电板日行径中公布的全新电板工夫。这款电板的特质是直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形电板，相较于之前的 2170 电板，4680 电板的单体能量密度提高了 5 倍，电力比较有极耳电板培植了 6 倍，功率输出培植了 6 倍。
特斯拉在 2021 电板日上，通告了名为干电极电板（DBE）的全新制造工夫，通过新式硅负极（silicone anode）大幅提高电板性能。不外事实确认 4680 电板难以制造，性能也不如 2170 电板。
特斯拉当今坐褥的 4680 电板仍然使用与 2170 NMC 电板访佛的化学身分，并莫得已毕此前首肯的硅负极和 DBE。
更倒霉的是，由于新电板尺寸更大，电板组内的散热愈加穷困，这也可能是 Cybertruck 充电性能欠安的原因之一。
到当今收尾，特斯拉的 4680 电板不仅在能量密度和充电性能方面不如 2170 电板，况且价钱也更贵，这亦然特斯拉第一季度末财务呈文令东谈主失望的原因之一。
另 6 月 6 日呈文，特斯拉通告位于得克萨斯州奥斯汀的超等工场（Giga Texas）依然坐褥了 5000 万枚 4680 型电板，该公司在外交媒体平台发布了一张包含超等工场团队成员的图片，以庆祝这一里程碑的达成。
不外这并不行隐敝坐褥 4680 电板所濒临的挑战。而最新音问称 LG Energy Solution 和三星 SDI 正积极备战新闻发布会的形式，初始大界限量产 4680 电板。